Kaj pomeni skupno več kot 200-milijonska investicija v posodobitev železniške proge od Maribora do Šentilja? Bo potovanje z vlaki zato hitrejše in bo prepeljanega več tovora? Za pojasnila je v Radijski tribuni poskrbel vodja Sektorja za investicije v železnice na Direkciji za infrastrukturo Dejan Jurkovič. Beseda je tekla tudi o posodobitvi osrednje mariborske železniške postaje, ki je pri koncu, in o morebitnih novostih pri gradnji cestnega podvoza in železniškega vozlišča na Pragerskem.
Iskanje
