Iskanje
Ob Evropskem tednu mobilnosti številne zanimajo spremembe v mariborskem javnem prevozu. Kako in kdaj bodo prilagodili avtobusne povezave ob novi limbuški obvoznici? Kako potekajo investicije v pohorsko gondolo in žičnice? In kdaj bo občina predstavila celovito reorganizacijo potniškega prometa?
Eden najpomembnejših vidikov trajnostne mobilnosti je delujoč, učinkovit in cenovno dostopen javni potniški promet. V skladu z zakonodajo Evropske Unije bodo morali biti do leta 2030 vsi novi mestni avtobusi brez izpustov emisij. Kakšna je torej prihodnost javnega prevoza in kje so največje težave v pogovoru z Mag. Matjažem Vrčkom, vodjem Sektorja za javni potniški promet na Ministrstvu za infrastrukturo.
Mariborsko javno prevozniško podjetje Marprom je mestne svetnike seznanilo s problematiko brezplačnih prevozov za upokojence, invalide in vojne veterane. Te prevoze je država uvedla pred nekaj leti, a za to namenja premalo denarja. Svetniki so zato podprli prizadevanja, da bi se izpogajali za 100-odstotno državno financiranje.
Tokratna (23.9.2024) Radijska delavnica znancev je z znamenju prostovoljstva. Predstavljamo vam nekaj mariborskih akterjev projekta Prostofer, ki že nekaj let deluje v okviru Zavoda Zlata mreža… Gre za trajnostni vseslovenski prostovoljski projekt za mobilnost starejših; povezuje starejše osebe, ki potrebujejo prevoz in ne zmorejo uporabljati javnih in plačljivih prevozov… vozijo pa jih starejši aktivni vozniki, ki jim prostovoljno priskočijo na pomoč. Z nami so: Lilijana Zorko - vodja sektorja za zdravstveno in socialno varstvo pri Mestni občini Maribor, trije šoferji-prostoferji Stanko Kozar, Rudi Hržič, Marja Miklič Monin in nekaj zadovoljnih koristnikov njihovih storitev - Jožica Puhek, Marija Antoneta Mudi in Jana Čeh... Tehnična realizacija Borut Plešej.
S 1. oktobrom bo vožnja z mestnimi avtobusi v Mariboru in Ljubljani brezplačna za upokojenke in upokojence, starejše od 65 let, invalide in vojne veterane. Oživitev tovrstnega prevoza in zmanjšanje okoljskih obremenitev bo financirala država, v Radijski tribuni pa smo razkrili podrobnosti in pogoje za koriščenje te ugodnosti. Predstavili smo veljavne in načrtovane ukrepe, s katerimi bi javni potniški promet postal hrbtenica prevozov v Sloveniji.
Mariborski feljton je z razmislekom o etičnem obnašanju in etiki javno izpostavljenih posameznikov pri nas začel doktor Borut Holcman. Po pregledu tedenskega dogajanja smo se še enkrat ustavili pri etiki: predstavili smo prevod Priročnika zdravniške etike Svetovnega zdravniškega združenja. Po prepričanju stroke bi se ta moral znajti na mizi vsakega slovenskega zdravnika. Bili smo tudi na mednarodnem simpoziju, na katerem so v ospredje postavili vprašanje, kako vzpostaviti sožitje in dialog med kulturami, ki je eden ključnih izzivov za Evropo, tudi za Slovenijo. V oddaji pa smo še z novinarskega zornega kota obudili spomin na Franceta Bučarja.
