Iskanje
Ob Evropskem tednu mobilnosti številne zanimajo spremembe v mariborskem javnem prevozu. Kako in kdaj bodo prilagodili avtobusne povezave ob novi limbuški obvoznici? Kako potekajo investicije v pohorsko gondolo in žičnice? In kdaj bo občina predstavila celovito reorganizacijo potniškega prometa?
Eden najpomembnejših vidikov trajnostne mobilnosti je delujoč, učinkovit in cenovno dostopen javni potniški promet. V skladu z zakonodajo Evropske Unije bodo morali biti do leta 2030 vsi novi mestni avtobusi brez izpustov emisij. Kakšna je torej prihodnost javnega prevoza in kje so največje težave v pogovoru z Mag. Matjažem Vrčkom, vodjem Sektorja za javni potniški promet na Ministrstvu za infrastrukturo.
Mariborsko javno prevozniško podjetje Marprom je mestne svetnike seznanilo s problematiko brezplačnih prevozov za upokojence, invalide in vojne veterane. Te prevoze je država uvedla pred nekaj leti, a za to namenja premalo denarja. Svetniki so zato podprli prizadevanja, da bi se izpogajali za 100-odstotno državno financiranje.
Tokratna (23.9.2024) Radijska delavnica znancev je z znamenju prostovoljstva. Predstavljamo vam nekaj mariborskih akterjev projekta Prostofer, ki že nekaj let deluje v okviru Zavoda Zlata mreža… Gre za trajnostni vseslovenski prostovoljski projekt za mobilnost starejših; povezuje starejše osebe, ki potrebujejo prevoz in ne zmorejo uporabljati javnih in plačljivih prevozov… vozijo pa jih starejši aktivni vozniki, ki jim prostovoljno priskočijo na pomoč. Z nami so: Lilijana Zorko - vodja sektorja za zdravstveno in socialno varstvo pri Mestni občini Maribor, trije šoferji-prostoferji Stanko Kozar, Rudi Hržič, Marja Miklič Monin in nekaj zadovoljnih koristnikov njihovih storitev - Jožica Puhek, Marija Antoneta Mudi in Jana Čeh... Tehnična realizacija Borut Plešej.
S 1. oktobrom bo vožnja z mestnimi avtobusi v Mariboru in Ljubljani brezplačna za upokojenke in upokojence, starejše od 65 let, invalide in vojne veterane. Oživitev tovrstnega prevoza in zmanjšanje okoljskih obremenitev bo financirala država, v Radijski tribuni pa smo razkrili podrobnosti in pogoje za koriščenje te ugodnosti. Predstavili smo veljavne in načrtovane ukrepe, s katerimi bi javni potniški promet postal hrbtenica prevozov v Sloveniji.
